聯通、電信或將取消流量漫遊費,移動你不急嗎?


重點摘要

  • 總的來說,如果三大運營商響應工信部的政策夠快的話,今年年內老用戶將可能直接通過網上營業廳辦理互聯網資費套餐,同時流量資費更低甚至取消流量漫遊費也是大勢所趨。不過聯通電信這邊已經在撬動省內和國內流量的壁壘,還推出更多的惠民流量套餐,讓用戶獲益。移動這邊,目前有關流量漫遊還尚沒有大動作,真讓人扎心。
  • 細心的朋友會發現,最早也是最多推出互聯網資費套餐的是中國聯通以及中國電信,而坐擁最大4G用戶量以及最大利潤的中國移動反而動作遲緩很多。
  • 目前在三大運營商當中,相對聯通電信在計劃在“取消流量漫遊”方面,也就剩下中國移動沒有此類計劃了,移動的套餐構成一直是省內流量+國內流量+閒時流量,國內流量佔比大多比省內流量少很多。當然了,如果你需要購買國內流量,大多有效期只有7天,而且還會在基礎上再劃分出省內和國內流量……

今年,三大運營商除了9月份以來正式取消通話漫遊費、攜號轉網等政策之外,最大的變化可能就是互聯網資費套餐的出現。

通話漫遊取消之後,流量資費依然區分國內和省內,而且國內流量資費是省內流量的兩倍左右。這樣的高成本倒逼用戶去更改套餐和攜號轉網,但現實是很多普通用戶很難實現套餐和攜號轉網的更改。至此,不少用戶投訴到工信部,表達對運營商限制老用戶更換互聯網套餐的做法不滿,據目前網友的反映來看,大多用戶的投訴效果明顯,最終運營商同意受理。

細心的朋友會發現,最早也是最多推出互聯網資費套餐的是中國聯通以及中國電信,而坐擁最大4G用戶量以及最大利潤的中國移動反而動作遲緩很多。

聯通近期推出的流量套餐來看,套餐內容基本地全國流量,而且流量基本按G算,可以說是國內三大運營商中最給力的一家了。

需要說明的是,聯通的騰訊大王卡率先提出流量資費升級,由原本的1元500M省內流量和2元500M的國內流量升級成1元1G的國內流量。其實這已經是大王卡的第二次升級了,這意味着騰訊大王卡基本已取消了流量漫遊費。

無獨有偶,聯通與今日頭條推出的懂我卡在國內流量上也由原先的1.5GB提升到2GB,可以說是進一步提升了國內流量的惠民力度。

除此之外,近期也曝光出米粉卡的聯通套餐,月租5元,3元國內流量無限量使用的日租卡。

目前,聯通流量基本鎖定在了國內流量,省內流量僅存在套餐外的資費,可以說在取消流量漫遊費的,聯通已經早早走在了電信和移動的前頭。

再看看電信一方,有消息稱近期電信版的米粉卡發了出套餐升級的公告,或許也將由原來的3元省內流量無限量升級爲3元國內流量無限量。這也是在“取消流量漫遊”上的一個小進步。

此外,據獲得的消息顯示,中國電信在回覆網友申請辦理大魚卡(中國電信互聯網套餐)時中國電信官方表示,預計11月中旬開始,中國電信將放開新老資費互轉,目前中國電信正在進行系統改造,預計在11月17日開始生效。

由於此次的消息來自電信官方,因此可信度較高。

目前在三大運營商當中,相對聯通和電信在計劃在“取消流量漫遊”方面,也就剩下中國移動沒有此類計劃了,移動的套餐構成一直是省內流量+國內流量+閒時流量,國內流量佔比大多比省內流量少很多。當然了,如果你需要購買國內流量,大多有效期只有7天,而且還會在基礎上再劃分出省內和國內流量……

移動在流量漫遊這一塊,卡得有點嚴,省內流量佔上風,國內流量少而且資費昂貴,目前使用移動多年的老用戶都開始身在曹營心在漢,紛紛轉向其他運營商。

爲何中國聯通中國電信在國內流浪這方面一直有在做降費和流量提升的嘗試?可以認爲,聯通和電信試圖以資費更低的互聯網資費套餐來吸引更多的新用戶,縮小運營商之間的差距。

總的來說,如果三大運營商響應工信部的政策夠快的話,今年年內老用戶將可能直接通過網上營業廳辦理互聯網資費套餐,同時流量資費更低甚至取消流量漫遊費也是大勢所趨。不過聯通電信這邊已經在撬動省內和國內流量的壁壘,還推出更多的惠民流量套餐,讓用戶獲益。移動這邊,目前有關流量漫遊還尚沒有大動作,真讓人扎心。

參考資料
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